CROSSCHECKのリアエンドは、132.5MMとなっている。つまりロード用(130MM)、MTB用(135MM)ど
ちらのハブにも適応する。フレーム・フォークも太いタイヤが楽に入るようクリアランスがたっぷりとある。太い タイヤにMTB用コンポを使ってワイルド系バイクに仕上げてもよし!細いタイヤにロード用コンポを使いロード レーサーぽく仕上げてもよし!まさにオールランダーなフレームである。中途半端といえば中途半端ですが、 個人的にはSURLYのそんな懐の深い自由奔放さが好きです。いろいろ考えた挙句、ロード用パーツを使いシ クロクロス風に仕上げることにした。といっても競技にでるわけではないので、あくまでも街中で快適なシティ クロスって感じですが。というと、クロスバイクとキャラが被りそうな感じもしますが、完成車のクロスバイクじゃ おもしろくないんですよねぇ~。 MAVIC AKSIUM & VITTORIA CROSS XN PRO 700×32C RUKUCHIN POINT! ちょっと太めのタイヤ (参考)タイヤ幅とリム幅の互換性 http://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/rim-tire/rim-tire.html
by shimeen
| 2011-10-30 16:34
| SURLY
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